德國VSE齒輪流量計(jì)檢測齒輪VS1HRT54B-31N1
安裝階段注意事項(xiàng) 安裝操作不規(guī)范會(huì)直接影響VSE齒輪流量計(jì)的測量精度，甚至造成設(shè)備損壞，安裝過程中需要注意以下要點(diǎn)： 管道預(yù)處理要求 安裝前必須對管道進(jìn)行吹掃清洗，清除管道內(nèi)部的焊渣、鐵銹、雜質(zhì)等固體顆粒物。VSE齒輪流量計(jì)的齒輪間隙很小，固體雜質(zhì)進(jìn)入齒輪腔會(huì)劃傷齒輪，導(dǎo)致齒輪磨損加快，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接卡滯齒輪，造成設(shè)備報(bào)廢。如果被測流體不可避免含有少量雜質(zhì)，必須在流量計(jì)上游安裝100目以上的過濾器，過濾器的通徑不能小于流量計(jì)入口通徑，避免增大壓力損失，并且需要定期清理過濾器濾網(wǎng)。 直管段要求 與差壓式流量計(jì)不同，VSE齒輪流量計(jì)是容積式流量計(jì)，原理上對前后直管段要求較低，但是如果上游存在閥門、彎頭、變徑等阻力件，會(huì)導(dǎo)致流態(tài)紊亂，產(chǎn)生漩渦，依然會(huì)影響測量穩(wěn)定性。一般要求上游至少預(yù)留5倍管徑的直管段，下游至少預(yù)留2倍管徑的直管段，如果上游有調(diào)節(jié)閥或者異徑接頭，需要將上游直管段長度增加到10倍管徑，保障流態(tài)穩(wěn)定。 德國*VSE齒輪流量計(jì)根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)：兩個(gè)精密配合的齒輪封閉在堅(jiān)固的腔體內(nèi)，工作時(shí)，被測液體推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。 德國威仕VSE流量計(jì)有限公司為用戶的過程控制應(yīng)用提供高精度的流量計(jì)量技術(shù)，應(yīng)用包括：塑料行業(yè)，化工行業(yè)，制藥行業(yè)，涂料行業(yè)，汽車工業(yè)，雙組分混合等等。 上海維特銳供應(yīng)德國*VSE齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測量流量）。 
VS1HRT54E-32Q11/X-HT/X
VS1HRT54E-32Q11/X
VS1HRT54E-32Q01/X
VS1HRT54E-32Q21/X
VS1HRT54B-31N11/X-HT/X
VS0.4GP012V-32N11 MF1
EF0.04 ARO 14V-PNP/2
VS0.2GPO12V-32N11/4
VS1GP012V-32N11/4
VS 0，02 GPO 12V-10-28V DC
VHM01 VDLI - 2S00/Ex
VS1ER012V31N0/X
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